有详尽图纸坐实佛穗莞城际（广州地铁28号线）佛山站点？
关于
佛穗莞城际（前身为广州28号线），网友可能还不是很了解。
这条广州都市圈城际铁路，走向自西往东，串联佛山、广州、东莞的湾区“一”字横轴，升级成“n”字形，串起广州、深圳、佛山、东莞、珠海、江门等城市。
去年广东GDP前八的城市有六个都将接上这条湾区大动脉，而且都是直通中心城区。
可见这条线路的意义和重要地位。
简单来讲，整条线路由广州段、佛山段、东莞段组成，线路全长约 126.6km，设计时速160km/h。
而目前进展最快的，应该是广州段了。
广州段：
多个站点启动招标
目前，佛穗莞城际广州段多个车站正进行场站综合体前期研究项目的招标，包括新洲站、鱼珠站、黄埔站、陈家林站、坭紫站等，暂未提及中心城区的车站。
佛穗莞城际目前的方案，中心城区在市二宫、滨江东设站
按照此前公布的方案，线路在市中心沿海珠区北岸行进，在市二宫、滨江东设站。然而，市二宫、滨江东以居住区为主，并非跨城客流重要集散地（更多是市内通勤客流），和行政、商业中心有距离，可换乘的地铁线也有限，仅2号线、10号线。
佛山段：
顺德开展站点周边土地开发研究
芳村至东平新城段两条城际，佛穗莞进度“领先”一步
由广州芳村至佛山东平新城这一段大约25.7公里，既有佛穗莞城际、又有广佛江珠城际。在线路图上可见，两条城际大致为平行关系，相距不远。
最新调整，东平新城以南新增联络线，即图中绿色虚线，接上广佛江珠城际
而从进度来看，佛穗莞城际“领先”一步，目前佛山顺德已开展站点周边土地开发研究。佛山顺德上述公告显示，需对佛穗莞城际进行深化研究，稳定路由、站点及段场设置方案。
同时，依托站点提升地区城市地位和区域辐射力，需开展站点周边核心区城内功能定位以及产业研究。
东莞段：
开启实施方案研究
6月30日，中国政府采购网发布东莞市轨道交通局发布一则佛山经广州至东莞城际（东莞段）站场TOD综合开发规划和投融资实施方案研究项目招标公告。
招标公告
公告透露，按照省政府关于城际铁路规划建设的工作部署，佛山经广州至东莞城际（以下简称“佛穗莞城际”）项目2022年内开工。根据粤府办〔2018〕36号文，佛穗莞城际运营补亏按照“铁路项目+土地开发”综合回报模式实施，各个城市需提供一定的综合开发用地，其开发收益承担境内路段分摊的项目可持续经营责任。
本次招标系为最大化发挥轨道交通引导城市功能优化作用，提升沿线土地的增值带动效应，支撑东莞境内可持续经营投融资方案，工可阶段需编制站场TOD综合开发规划专题研究，明晰TOD/TID范围和相关要求，并提出实施计划等。
TOD大家都相对比较熟知，而所谓TID（即轨道交通站点开发），应满足轨道交通设施建设和交通衔接需求，通过整合轨道设施、周边建筑及公共用地，充分利用地上、地下空间，达到“零换乘”的目标，促进交通功能与城市生活服务功能的有机结合
2022年动工
2028年完工？
值得注意的是，在《东莞市轨道交通局佛山经广州至东莞城际（东莞段）站场TOD综合开发规划和投融资实施方案研究项目招标公告》中提到，按照省政府关于城际铁路规划建设的工作部署，佛山经广州至东莞城际项目2022年内开工。
官网截图
而6月16日，广州日报的报道也透露出广州28号线有望年内动工建设 的消息。
之前：
6月网流传：佛穗莞城际（即广州地铁28号线）的佛山站点增澜石医院、市政府、海八路三站
而最近有自媒体曝光了，广州地铁28号线佛山段最新最新站点。其中站点资料非常详细，似乎有一定可信性，但有相关人士指出，具体确实站点还需要待有关部门官宣，因此本帖信息仅供参考。请大家静待官宣。
今日网传版本 来源：大碗看世界
① 流传的澜石医院站，疑似定名为澜石二路站；② 流传的市政府站，疑似命名为人民公园站；③ 流传的海八路，命名不变；④ 穗盐西路站，北移为奇槎站，即日前出让的大沥聚豪地块附近。
疑似
最新走向图详情一览
（一）具体线路通行方案示意图
（二）站间距与换乘站
据悉，网传的线路中，最大站间距约4.4km，为奇槎至三眼桥区间，最小站间距约1.0km，为人民公园至普君北路区间，平均站间距约2.6km。
（三）具体站点出入口设置
①乐从鹭洲站（岭南大道与三乐路交叉口南侧）
②东平站（裕和路与岭南大道交叉口南侧）
③澜石二路站（岭南大道与澜石二路交叉口南侧、北侧）
④文华公园站（岭南大道与季华路交叉口南北侧）
⑤人民公园站（岭南大道与普君北路交叉Y字路口北侧）
⑥普君北路（兆祥路与普君北路交叉口北侧）
⑦叠滘站（文华北路与文昌路交叉口北侧）
⑧海八路站（文华北路与海八路交叉口西侧）
⑨奇槎站（联河路与广佛肇城际交叉口西南角）
⑩三眼桥站（穗盐路与河东中心路交叉口东西向）
而在此前的6月7日，南海区政府网站发布了（原中南铝地块片区）控制性详细规划局部调整的批前公示。可以看到，三眼桥站周边主要规划为商业用地。
这一条地铁，不仅串联广州琶洲、鱼珠等众多产业高地，甚至还延伸至松山湖。它的地位足以充当广州东西中轴线，它的走向与广州城市脉络一路向东发展一致！
从佛山的角度看，从佛山进入广州后，将会途经芳村白鹅潭CBD、琶洲CBD、鱼珠CBD乃至新塘TOD。可谓去哪都方便。
此外，广州28号线时速160km/h，是广佛线的2倍。从海八路+奇槎+三眼桥一带通勤珠江新城，大概只需要半个小时左右。它将会极大地改变广佛两地的通行思路甚至广佛双城的城市功能定位。
| 图源：大碗看世界
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